Silinder on tihendusmahu põhikomponent. Nõuded silindrile: piisav tugevus, jäikus ja kulumiskindlus; Head jahutustingimused; Väike voolutakistus (piisavalt suur õhuvoolukanali ala ja õhuklapi paigaldusala); Minimeerida kliirensi maht; Suurendage mõistlikult klapikambri mahtu ja vähendage õhuvoolu rõhuimpulssi. Üldine materjal: malm.    

Silinder koosneb õhuklapikambrist, veekanalist, silindriplokist, silindripeast jne. Tavaliselt puudub silindri vooder. Vastavalt tegevusrežiimile on kolm struktuurivormi: ühe toimingu tüüp, kahekordse toime tüüp ja diferentsiaalne tüüp; Jahutusrežiimi järgi on õhkjahutus ja vesijahutus.  

Õhuklapi paigutuspõhimõte silindril: õhuklapi paigalduspiirkond on suur, see tähendab, et õhuvoolukanali pindala on suur, takistuskadu on väike, paigaldamine ja hooldus on mugav ning kliirens on väike.  

(kompressori astme määrab peamiselt kompressioonisuhe, see tähendab heitgaasi rõhu ja kompressori imurõhu suhe. Mitmeastmelise kokkusurumise eesmärk on vähendada heitgaasi temperatuuri, säästa energiat, vähendada gaasi kolvile mõjuv jõud ja parandada silindri mahulist efektiivsust. Pikaajaliselt pidevalt töötavate suurte ja keskmise suurusega kompressorite ökonoomsus on väga oluline, seetõttu valitakse etapid kõrgeima kasuteguri ja vastava surveastme järgi kõigil tasanditel on vahemikus 2–4. Igale ühendusvardale vastavat silindri- ja kolvikoost nimetatakse veeruks. Mitmikolonni kokkusurumise kasutamine võib kompressori kolb-inertsjõu täielikult või enamasti tasakaalustada, lihtsustada iga veeru struktuuri ja vähendada kolonni maksimaalset gaasijõudu. Kolonnide arvu suurenemine muudab aga kompressori üldise struktuuri keerukamaks ja suurendada osade ja komponentide arvu.