Kolbkompressori koostis

Ülekandemehhanism: see koosneb vända ühendusvarda mehhanismist, ristpea, liug jne; 2. Tööosad: silinder, õhuklapp, kolvikomplekt, pakkimine jne; 3. Mootori kere: koosneb karterist ja keskkorpusest; Jahutussüsteem: koosneb veepumbast, õlijahutist jne;

Määrimissüsteem: see koosneb kere määrimissüsteemist ja silindripakendi määrimissüsteemist.

Kahe kruviga õhukompressori hind on umbes tuhandeid jüaane tüki kohta ja kümned tuhanded jüaanid on kallid. Kahe kruviga õhukompressori hinda mõjutavad paljud aspektid, näiteks kaubamärk, kategooria, spetsifikatsioon, turg jne. Enne ostu valimist on mõistmine ja võrdlemine mitmel viisil

Kolbkompressori tööpõhimõte

Mootor ajab kompressori väntvõlli pöörlema ​​läbi elastse haakeseadise, et ajada ühendusvarda liikuma ja varre korpus kõigub. Ühendusvarda väike ots ajab eesliite, kolvivarda ja kolvi edasi -tagasi liikuma. Kui kolb liigub vasakule, suureneb parem töömaht, rõhk silindris väheneb, moodustades kohaliku vaakumi ja protsessi gaas ületab sisselaskeklapi takistuse ja siseneb silindrisse, väljalaskeklapp sulgub vedru jõud. Samal ajal surutakse vasakpoolse töömahugaas kokku. Kui kolb töötab sisemises surnud keskpunktis, peatub parema töömahu imemine ja vasakpoolses töömahus olev surugaas ületab väljalaskeklapi takistuse ja tühjendab silindri. Kui kolb jookseb paremale, on see ülaltoodud protsessiga vastupidine, et suurendada gaasirõhku ja lõpetada töötsükkel imemisest → kokkusurumisest → heitgaasist.