Y2 -seeria mootori paigaldusmõõtmed ja võimsusklass vastavad IEC standardile, mis on kooskõlas Saksa standardiga din42673. See on sama mis Y -seeria mootor. Selle korpuse kaitseklass on IP54, jahutusmeetod on ic41l ja pidev töö (S1). Kasutatakse F-klassi isolatsiooni ja temperatuuri tõusu hinnatakse vastavalt B-klassile (välja arvatud see, et kõiki spetsifikatsioone 315l2-2 ja 4355 hinnatakse F-klassi järgi) ning koormusmüra indeksit tuleb hinnata. Y2 -seeria mootori nimipinge on 380V ja nimisagedus 50Hz. Võimsus alla 3 kW on Y -ühenduse meetod ja muud võimsused on △ ühendusmeetod. Mootori tööpinna kõrgus ei tohi ületada 1000 m; Ümbritseva õhu temperatuur varieerub sõltuvalt aastaajast, kuid ei ületa 40 ℃; Minimaalne ümbritseva õhu temperatuur on -15 ℃; Keskmine maksimaalne suhteline õhuniiskus kõige niiskemal kuul on 90%; Samal ajal ei ole kuu keskmine miinimumtemperatuur kõrgem kui 25 ℃

Y2 -seeria mootoritel on kaks disaini. Üks sobib üldiste mehaaniliste sobitamis- ja ekspordivajaduste jaoks. Sellel on kõrge kasutegur väikese koormuse korral, parem energiasäästlik efekt tegelikus töös ja suur rootori pöördemoment. Seda disaini nimetatakse y2-y seeriaks. Keskne kõrgus on 63 ~ 355 mm ja võimsus on ~ 315 kW. Mootor vastab JB / Y2 seeria (1p54) kolmefaasilise asünkroonmootori (raam nr 63 ~ 355) tehnilistele tingimustele. Mudeli tähendus: näiteks y2-200l1-2y: "Y2" tähistab asünkroonmootori teist modifikatsiooni, "200" tähistab keskmist kõrgust, "L" tähistab kaadri pikkust, "1" tähistab südamiku pikkus, "2" tähistab pooluste arvu, "Y" tähistab esimest kujundust (selle võib ära jätta). Teine disain on täiskoormusel kõrge kasuteguriga ja sobib rohkem pikaajaliseks kasutamiseks ja suure koormusastmega rakendusteks, näiteks veepumba ja ventilaatori sobitamiseks. Seda disaini nimetatakse y2-e seeriaks, keskkoha kõrgus on 80-280 mm ja võimsus ~ 90kw. Mootor vastab JB / Y2 seeria (1p54) kolmefaasilise asünkroonmootori (raam nr 80 ~ 280) tehnilistele tingimustele. Mudeli tähendus: näiteks y2-200l2-6e: "Y2" tähistab asünkroonmootori teist modifikatsiooni, "200" tähistab keskmist kõrgust, "L" tähistab kaadri pikkust, "2" tähistab südamiku pikkus, "6" tähistab pooluste arvu, "e" tähistab teist kujundust

Seeria mootoribaasi välimine rattaprofiil on ruudukujuline ja ümmargune ning jahutusradiaator on paralleelselt vertikaalselt ja horisontaalselt jaotatud. Kõik nad võtavad vastu malmist struktuuri. Lisaks on h63 ~ 112 ka alumiiniumisulamist survevalu struktuur. 2. Selle seeria mootorid võtavad vastu madalat otsa kattekonstruktsiooni, suurendavad sisemiste jäigastite arvu ja suurust, kõik kasutavad malmist struktuuri ja h63 ～112-l on ka alumiiniumisulamist survevalu struktuur. Kasutajate kasutamise ja hooldamise hõlbustamiseks lisatakse h180 ja uuematele seadmetele õlitäiteseade ilma väljalülitamiseta.    

3. Ühenduskarbi kaitseklass on IP55. Mootori kaalu vähendamiseks on jaotuskarp h63 ~ 280 valmistatud alumiiniumisulamist survevalust (võib kasutada ka malmi) ja H315 ~ 355 malmist. Karbis on spetsiaalne maandusseade. Soojuskaitseseadme paigaldusasendit arvestatakse h160 ja masinaaluste kohal. Toite sissetulev auk võtab vastu kaheaugulise sissetuleva liini ja seal on kaks tihendusstruktuuri: üks on krüpteerimiskate ja teine ​​lukustustihend. Harukarp asub tavaliselt aluse ülaosas ja selle saab välja viia neljast küljest. Lisaks võib H80 ~ 355 malmist aluse jaotuskarp asuda ka aluse küljel